Названа стоимость самой дешёвой вторичной квартиры у метро Петербурга

Эксперты агентства недвижимости «Невский Простор» проанализировали предложение квартир на вторичном рынке Петербурга рядом с метро. 

 В марте 2024 года на вторичном рынке Санкт-Петербурга экспонируется 5623 квартир, которые расположены в 10 минутах пешком от ближайших станций метро. 

  Самый широкий выбор сегодня сосредоточен в сегменте 2-комнатных квартир. В этом формате 1774 лота. Также широкий выбор зафиксирован в сегменте 3-комнатных квартир, где представлено 1744 объекта. Кроме того, значительный выбор отмечен в сегменте 1-комнатных квартир, где на продажу выставлено 1104 объекта. 

  Самый доступная квартира, которая расположена в 10 минутах пешком от метро, сейчас оценивается в 5,3 млн рублей. Этот бюджет позволит приобрести студию площадью 27,1 кв. м. в доступности от метро «Парнас». 

  Самая дорогая квартира в шаговой доступности от метро сейчас оценивается в 390 млн рублей. Этот бюджет позволит приобрести лот площадью 243 кв. м., который находится вблизи от станции метро «Адмиралтейская». 

Алла Шинкевич, генеральный директор агентства недвижимости «Невский Простор»:

  — Близость к метро всегда была и остаётся ключевым аспектом при выборе жилья на вторичном рынке. Этот фактор, безусловно, играет значительную роль в принятии решения о покупке, ведь далеко не каждому по душе долгие поездки на работу или по делам. Однако с распространением удалённой работы удельный вес близости к метро в перечне приоритетов начал снижаться. Мои наблюдения показывают, что люди всё чаще ищут «золотую середину» в расстоянии до метро – не обязательно жить в непосредственной близости от станции, но и не находиться слишком далеко. 15—20 минут пешей прогулки до метро теперь воспринимается как вполне комфортное расстояние.

  Подтверждением этого служат запросы наших клиентов, которые всё чаще выражают предпочтение жилью, расположенному на умеренном расстоянии от метро, находясь при этом между двумя станциями. Такое расположение позволяет сохранить удобство доступа к городской инфраструктуре, при этом избегая излишнего шума, грязи и скопления транспорта, что характерно для мест непосредственно у входов в метро.