В 33% поселков на Рублевке за прошедший квартал не было ни одной продажи, каждый десятый реализованный загородный объект расположен на Новой Риге

Предложение: север и восток задают темп

Основная часть предложения на первичном рынке загородного жилья Московской области сосредоточена сейчас на Новорязанском шоссе – там расположено 14% выставленных на продажу объектов. 10% лотов находится на Новой Риге, 9% – на Ярославском направлении, по 8% у Дмитровского и Симферопольского шоссе. Остальной объем предложения распределен между другими шоссе.

«Такие направления, как Новорижское, Ярославское, Симферопольское обладают главной характеристикой популярного у покупателей шоссе – у них хорошая пропускная способность, – комментирует руководитель офиса «Проспект Вернадского» Департамента загородной недвижимости ИНКОМ-Недвижимость Сергей Цывин. – Благодаря этому фактору можно за разумное время добраться до объекта даже на значительном расстоянии – например, свыше 50 км. Это привлекает клиентов и, соответственно, побуждает девелоперов строить там поселки. Я бы назвал Ярославское шоссе, а также Дмитровское с его благоприятной экологией одними из лидеров в плане появления новых проектов».

Коллегу дополняет руководитель офиса «Сретенское» Департамента загородной недвижимости ИНКОМ-Недвижимость Антон Архипов: «Я вижу рост предложения на восточных направлениях, особенно на Новорязанском. Дело в том, что исторически там было много предприятий и рабочих мест, которые сохранились до сих пор. Население, проживающее ближе к Королеву, Жуковскому, Мытищам, ориентировано на местную загородную недвижимость и таким образом создает локальный спрос, на который с готовностью отзываются застройщики. Я бы сказал, что до 50% покупателей «загородки» на востоке – жители этой локации».

Спрос: Новая Рига верна себе, Рублевка теряет позиции 

Если анализировать показатели продаж, то по итогам третьего квартала 2017 года на первом месте оказалась Новая Рига (11% сделок), вторую позицию разделили Каширское и Ярославское шоссе – у них по 10% реализованного спроса, строчкой ниже – Дмитровское направление с 9% покупок.

«Новую Ригу можно назвать традиционным лидером – она стабильно находится в фаворе у покупателей, даже несмотря на весьма внушительный средний ценник – 19,3 млн руб., – объясняет руководитель Аналитического центра ИНКОМ-Недвижимость Дмитрий Таганов. – Каширское и Ярославское шоссе выигрывают за счет высокой пропускной способности и большого количества недорогих участков без подряда. Дмитровское направление привлекает клиентов природными локациями – в частности, крупными водохранилищами». 

Аутсайдерами в продажах на настоящий момент являются Рублево-Успенское, Носовихинское и Горьковское шоссе – их доля в структуре спроса колеблется в районе 1-2%.

«Неуспешность когда-то легендарной Рублевки во многом объясняется состоянием ассортимента – дорогого и морально устаревшего, – продолжает Дмитрий Таганов. – Средняя цена предложения на данном направлении составляет 80,3 млн руб., при этом в 33% поселков за последний квартал не было ни одной продажи. Носовихинское и Горьковское – это большие загруженные шоссе, где обстановку дополнительно усложняет рост многоэтажной застройки. В итоге на Носовихинском направлении в мертвый груз превратились 27% проектов, а на Горьковском – и вовсе 39%». 

Все течет, все меняется 

Эксперты ИНКОМ-Недвижимость отметили, какие изменения на подмосковных направлениях, по их мнению, стали знаковыми в последние годы.

«Раньше Рублевка и Новая Рига были застроены исключительно элитной “загородкой”, а сейчас там возвышаются многоэтажки, где можно купить квартиру за 1,5 млн руб., – говорит Дмитрий Таганов. – Конечно, это в определенной степени уронило престиж данных локаций и существенно увеличило нагрузку на трафик. С другой стороны, появление новостроек привело к развитию социальной инфраструктуры: увеличению числа торговых центров, школ, поликлиник, спортивных клубов и т.д. Это, конечно, плюс – как для владельцев квартир, так и для жителей загородных домов».

Сергей Цывин добавляет: «Я бы отметил рост популярности Калужского шоссе, который возник в связи с его реконструкцией. Думаю, примерно через год, когда власти завершат строительные работы, мы увидим там серьезный подъем – вполне возможно, что это направление еще поборется за статус лидера спроса».